Kilka lat temu Fińskie Siły Zbrojne zamówiły 106 ciągników Valtra N163 Direct do zadań logistycznych. Ostatnie z wymienionych traktorów nie zostały jeszcze dostarczone, ale Siły Zbrojne złożyły już zamówienie na kolejne maszyny, w tym dla inżynierów wojskowych. Klient był pod wrażeniem uniwersalności i łatwości obsługi ciągników.
Ciągniki używane przez Fińskie Siły Zbrojne są integralną częścią łańcucha logistycznego. Kilka lat temu zaktualizowano taktykę armii, rozrzucając oddziały jeszcze bardziej niż przedtem. W związku ze zmianą ciągniki odgrywają teraz ważniejszą rolę. Amunicja, paliwo, żywność oraz inne materiały transportowane są w kontenerach przez ciężarówki kursujące na trasach z magazynów wojskowych do firm logistycznych. Następnie ciągniki transportują kontenery z firm logistycznych do oddziałów na linii frontu.
„Nową taktykę i nowy sprzęt przetestowano w ramach licznych ćwiczeń o mniejszym lub większym zasięgu. Taktyka i sprzęt okazały się bardzo skuteczne. Ciągniki są bardziej wszechstronne, niż się spodziewaliśmy. Pojazdy służą do torowania dróg, załadunku, rozładunku, odśnieżania, utrzymania dróg szutrowych, budowy fortyfikacji i przeciągania ładunków przez tereny o różnym ukształtowaniu. Inne oddziały armii, w tym artyleria lądowa oraz inżynierowie, są teraz zainteresowane tymi ciągnikami” – mówi Pan Jussi-Petri Hirvonen, który odpowiada za logistykę Armii.
Ciągniki militarne zostały kompleksowo wyposażone na linii produkcyjnej oraz w Studiu Unlimited w fabryce w Suolahti. Specyfikacja obejmuje wykończenie matową, zieloną farbą kamuflażową, dodatkowe nagrzewnice, stelaże na broń, dodatkowe gniazdka elektryczne, zabezpieczone zbiorniki paliwa oraz opony ze specjalnym bieżnikiem. Lista przyrządów używanych wraz z traktorami obejmuje pługi śnieżne, łyżki, podnośniki widłowe oraz przyczepy kontenerowe.
Ciągniki przydają się Fińskim Siłom Zbrojnym, ponieważ w Finlandii służba wojskowa jest obowiązkowa, w związku z czym wśród poborowych jest zawsze wielu doświadczonych operatorów. Co więcej, w przypadku mobilizacji istnieje możliwość łatwego pozyskania traktorów od ludności cywilnej.
Zobacz również:
Głęboki kryzys na rynku przyczep rolniczych
W październiku sprzedaż nowych ciagników znów pod kreską 